ЮВЖД

Новости
Сменился руководитель ЮВЖД
Новым начальником ЮВЖД стал Сергей Задорин.

Сегодня, 20 апреля, стало известно о назначении нового начальника Юго-Восточной железной дороги, им стал Сергей Задорин. Об этом сообщила пресс-служба правительства Воронежской области. Ранее Сергей Задорин занимал должность главного инженера Северо-Кавказской железной дороги.

Бывший начальник управления ЮВЖД Анатолий Володько ушел с поста на пенсию. Он занимал эту должность с 2002 года. Анатолий Володько является кавалером ордена «За заслуги перед Отечеством» I степени, ордена Почета, отмечен нагрудным знаком «Почетный работник транспорта России».

Город
Архитектурный гид: 10 зданий в стиле конструктивизм в Воронеже
«Утюжок», ЮВЖД, здание с магазином «Рубин» и еще 7 конструктивистских зданий.

Стиль конструктивизм возник после Октябрьской революции, когда в стране сменился политический строй, а вместе с ним и эстетические предпочтения. В  20-30-е годы по всей России активно строили здания в этом стиле, в том числе и в Воронеж. Редакция Даунтаун рассказывает историю десяти из них.

Город
Станция «Придача» будет полностью реконструирована уже в 2015 году
«РЖД» отказались от строительства вокзала «Воронеж-3», но сделают ремонт станции.

На встрече с Алексеем Гордеевым на прошлой неделе начальник ЮВЖД Анатолий Володько поделился планами «РЖД» по проектированию нового вокзального комплекса на станции «Придача». Уже в 2015 году там планируется начать капитальный ремонт действующего здания, обустроить кассовый зал и санитарно-гигиенический блок. Также рассматривается возможность сделать пристройку к станции, где расположится зал ожидания, фудкорт и другие сервисы.

Кроме того, в «РЖД» опровергли слухи о том, что в новом году компания займётся строительством вокзала «Воронеж-3» — из-за отсутствия инвесторов проект закрыт. Его реализация возможна только при строительстве высокоскоростной магистрали «Москва–Юг», что в ближайшей перспективе не рассматривается. Напомним, что о строительстве нового вокзала «Воронеж-3» заговорили ещё в 2009 году, но тогда средств на возведение такого объекта не было, как и в последующие 5 лет.

Жизнь
Они уехали: Арт-пространства и парки, из которых не хочется уходить
Путь Стаса Неретина от состояния «Мы на дне!» до любимой работы и жизни в большои городе.

Почему городские жители решают переехать из Воронежа? Чтобы ответить на этот вопрос Downtown разговаривает с бывшими горожанами о том, почему они решили уехать, как отличается их жизнь от жизни в Воронеже и по каким реалиям они скучают. О перспективной работе и возможностях большого города рассказывает выпускник ВГАСУ — дизайнер Стас Неретин. 

 

Стас Неретин

 

Через полгода, что ли после окончания университета (ВГАСУ) я уехал на собеседование в Москву и не вернулся. Во время учёбы, я всем говорил, что уеду в Лондон, ну или хотя бы в Краснодар. О переезде в Москву у меня не было даже мыслей. Но я всё же уехал,  а всё из-за друзей. Моя лучшая подруга Карина уехала в Москву и не вернулась. Пишет потом, что нашла работу и в столице хорошо устроилась. Спрашивает: «А ты там чего сидишь? Весело тебе?». В тот самый момент я жил у друзей, всё время проводил один в квартире (друзья на работе) и ел «Ролтон». Совсем не весело. Просто было страшно куда-то ехать: я боялся, что по опыту и способностям не потяну. Это же Москва!

Я как раз искал работу в Воронеже и уже готов был идти куда угодно, но  Карина не унималась и даже нашла мне вакансию. Надо было сделать тестовое задание.

Город
О Воронеже свысока. Башня ЮВЖД
Звезда ЮВЖД — одна из самых высоких точек Воронежа. Корреспондент и фотограф Downtown залезли на шпиль Управления Юго-Восточной Железной Дороги.

Огромное довоенное сооружение венчает «тусовочную» часть проспекта Революции и заворачивает на вокзал — пройти мимо просто нереально. Это одно из самых высоких зданий города.

Итак, без десяти девять вечера подходим к главному входу управления ЮВЖД — охранник вежливо интересуется целью нашего позднего визита. Объясняем ему суть, он отсылает нас внутрь, к вахтерам. Очень соверую эту стоматологию на Позняках - на сайте вы сможете найти всю необходимую информацию. После небольшого разговора и проверки документов один из них проводит нас на лестницу, по которой мы поднимаемся на девятый этаж (лифт временно не работает). Когда, наконец, мы достигаем последнего этажа, то оказываемся около металлической двери, за котрой чердак, по совместительству часовня. Вид всем известного ЮВЖД-шного циферблата «изнутри» впечатляет.

Посередине чердака — узкая винтовая лестница наверх, пройдя несколько пролетов, мы наконец-то оказались на площадке шпиля.