Маленькое путешествие по Городу Ангелов

Многосложно, не правда ли? Но есть в этом привкус Азии, наполненной своей философией жизни.

Если набрать во вселенской паутине «Город ангелов», аргументированного ответа найти не удастся. Кто-то проведёт сравнение с  многочисленными храмами, раскинувшимися по всей территории Бангкока, кто-то — с тайцами и их азиатской смиренностью. На мой взгляд, такие ассоциации город получил за то, что золотые купола и шпили более чем трёх сотен буддийских храмов, словно громадные колонны, подпирающие свод неба, возвышаются над великой рекой Чао-Прайя и всё это тонет в какой-то неуловимой за шумом города гармонии. Бангкок расположен на восточном берегу реки Чаупхрая недалеко от её впадения в Сиамский залив.

Где, как не здесь, могли жить ангелы? Наверное, именно по этой причине тайцы так назвали свою некогда маленькую деревушку, превратившуюся в огромный мегаполис.

Город называют также «Восточной Венецией». Конечно, не буду лукавить, с европейской Венецией общее найти достаточно сложно. Но каналы, которые разрезают город на маленькие островки, придают, несомненно, Бангкоку свою особенную прелесть.

Бангкок поразил меня тем, что имеет свой дух, в котором с каждым часом утопаешь. Он как бы обволакивает твоё бренное европейское тело и даёт почувствовать нечто иное, совершенно противоположное.

С одной стороны, Бангкок такой же суетной, как и вся Азия: гул мотоциклов, тук-туков, такси, автобусов стоит повсюду, по улицам проносится запах еды.

Но, при всём этом вместе взятом, изюминка Бангкока заключается в том, что, когда гуляешь по его улицам, он всё равно кажется спокойным, кажется неким вакуумом единения, возвышающимся над этим беспорядком. Сложно поверить? Правда? Но у меня сложилось именно такое впечатление. Дыхание этого города нельзя сравнить с Пекином или Шанхаем, которые также являются крупнейшими городами Азии.

Если говорить об архитектурной стороне данного места, то, приезжая в Бангкок, губительным для путешественника было бы не посетить Королевский дворец, храм лежащего Будды, Храм Утренней Зари и другие храмы. Эти сооружения можно сравнить по их значимости с Кремлём в Москве и дворцовой площадью в Питере.

Не буду вдаваться в историю данных памятников азиатской культуры. Всё это можно прочитать в путеводителях, интернете, также об этом расскажут гиды. Кстати, про гидов. Минус Таиланда оказался в том, что там ужасные гиды!

Во-первых, здесь запрещено оказывать экскурсионные услуги иностранным гидам (в какой-то степени это даже монополизм).

Во-вторых, тайцы ужасно разговаривают по-русски или вообще его не знают. Найти хороший английский у тайских гидов в принципе также не всегда повезёт. Соответственно, даже если они и обладают богатой информацией о всех своих достояниях, они, увы, не смогут этого вам донести в полной мере. Меня, признаться откровенно, это очень удивило. Та же Индонезия порадовала своими жителями, которые более качественно относятся к занятию экскурсовода.

Как натура по природе романтичная, очень советую проплыть по каналам Бангкока, увидеть тайские домики, расположенные на сваях прямо над самой водой, и насладиться азиатской Венецией. Если повезёт, можете увидеть даже варана.

Гуляя по городу, советую всем посетить площадь свободы, которая представляет собой круговой памятник. С одной стороны открывается вид на речной канал, с другой — уходящий вдаль проспект. Если свернуть от неё налево, можно прийти к красным качелям Будды.

Не оставьте без внимания самое высокое здание в Бангкоке: небоскрёб State Tower, в котором расположен отель; на последнем этаже открывается потрясающий вид на бангкокские автомагистрали, также здесь разместился бар «Сирокко».

Из окна бара открывается удивительный и завораживающий вид на этот чудный город. Лучшее время для созерцания прекрасного  — вечер, когда на Город Ангелов опускается дымка, автострады становятся похожими на разноцветные нити, обвивающие ночной Бангкок. Именно в этом месте снимали одну из сцен фильма «Бангкок-Хилтон». Как вариант, для поклонников фильма можно составить маршрут по каналам Бангкока и проплыть по тем местам, которые нашли отражение в киноленте.

Отдельно хотелось бы коснуться темы тук-туков.

Нет, нет и ещё тысячу раз нет. Никогда не садитесь на тук-тук, каким бы выгодным вам не показалось предложение велорикши. Уже давно прошли те времена, когда тук-туки в Бангкоке были исключительно средством передвижения по городу. В настоящий момент ситуация кардинально изменилась. Водители тук-туков имеют договорённость с ресторанчиками (как правило, низкого качества) и магазинчиками и начинают возить незнающих туристов по ним. Очень часто, довозя так до места назначения, они бросают своих подопечных и уезжают.

Всегда помните, что вы находитесь в большом городе, к тому же азиатском, и добираться потом придётся самому, особенно если вас завезут в какую-нибудь глушь. Тем более, Бангкок, пожалуй, — тот город, где представлены все возможные транспортные средства. Постараюсь рассказать о каждом из них в отдельности.

По каналам можно передвигаться на катерах, которые идут по расписанию и по различным маршрутам. Кроме того, существует наземное метро Skytrain (BTS), хотя до старой части города, где находятся все исторические памятники архитектуры, на метро не доедешь. Стоимость проезда в метро варьируется в зависимости от количества пройденных остановок. Билеты можно купить в автоматах возле станций. Пройдя через турникет, не выбрасывайте купленный билет, так как он нужен при выходе из метро — специальный автомат будет сравнивать стоимость совершённой поездки со стоимостью билета. В случае, если вторая стоимость будет меньше первой, то раздастся сигнал сирены, и придётся покупать новый билет. Максимальная стоимость в 40 бат будет при поездке на более чем десять станций. Кроме обычных билетов, можно приобрести многоразовые — «проездные». Они делятся на два вида, первый из которых предназначен для тех, кто обычно ездит на дальние расстояния (5 и более станций). Это билет на чётко определённое число поездок, и его стоимость не зависит от расстояния.

Самый оптимальный вариант для туристов — однодневный многоразовый билет за 100 бат, число поездок по которому неограниченно, либо аналогичный вариант на 3 дня за 300 бат. На каждой станции есть специальные автоматы для продажи билетов, принимающие монеты достоинством в 5 и 10 бат. Тут же рядом находятся обменные пункты, где бумажные деньги можно разменять на монеты. Билеты многоразового пользования продаются также в этих обменных пунктах.

Кроме наземного метро, существует подземное метро (МРТ). Стоимость проезда невысокая — 14–35 бат.

Самым быстрым и опасным видом транспорта являются мотоциклы-такси, цены на которые примерно такие же, как и в обычном такси, но можно и поторговаться, так как счётчиков на мотоциклах нет. При езде на мотоциклах следует надеть шлем — это и делает поездку безопаснее, и позволяет избежать штрафа, предусмотренного за его отсутствие.

Среди туристов большой популярностью пользуются такси, цены на которые считают одними из самых низких в мире. Все официально зарегистрированные и действующие в Бангкоке такси имеют на крыше табло «Taxi-Meter», автомобили двух городских компаний такси окрашены в яркие цвета: желто-зелёные и красно-голубые. Оплата в них осуществляется по счётчику, поэтому необходимо сразу после посадки убедиться, что водитель включил счётчик. В среднем поездка по городу будет обходиться в 50–250 бат. Внутри автомобиля, на задних дверцах, должны быть размещены таблички с указанными на них именем водителя и названием компании.

Хорошо развито автобусное сообщение. Автобусы Бангкока подразделяются на три типа: без кондиционера (красные с белой полосой и белые), с кондиционером (синие, а также евроавтобусы, которые, в свою очередь, бывают голубыми, оранжевыми (кремовыми) и белыми), красные микроавтобусы.

Чтобы добраться из Бангкока в провинции, можно воспользоваться поездами. Главный железнодорожный вокзал столицы под названием Хуа Лампонг (Hua Lampong Station) находится на Rama IV Road. Цены на билеты зависят от расстояния поездки и класса вагона.

В процессе прогулки по Бангкоку вашему взгляду представится огромное количество лотков с едой. Стоит пробовать изыски тайской кухни на улице или нет — дело исключительно каждого. Если уж и рискнули полакомиться, то постарайтесь выбрать тот лоток, который выглядит более аккуратно и чисто.

В любом случае, Бангкок — очень колоритное место, которое однозначно стоит посетить хотя бы раз в жизни. А уж приезжать сюда ещё или нет — решать вам. Если говорить обо мне, то я, безусловно, хотела бы вернуться в этот город ещё раз и увидеть то, чего не удалось сделать за одну поездку.

Бангкок очень сложно сравнить с каким-либо другим городом, поскольку он при всей своей сумбурности и суете дышит очень размеренно и спокойно. Главное — почувствовать это неуловимое дыхание, и тогда поездка наверняка оставит у вас приятные впечатления.

Город Ангелов ждёт вас!